Nouveau dans les parcs ?
Au début, les noms se ressemblent, les types d’attractions se mélangent… et on ne sait pas toujours par où commencer, ni vraiment ce que l’on regarde.
C’est pour ça qu’on a créé un guide.
L’objectif est simple : t’aider à y voir plus clair et à prendre tes repères. Comprendre les différents types d’attractions, reconnaître les coasters, lire une fiche, comparer… autant de clés pour mieux profiter de chaque visite.
Tu croises un mot que tu ne connais pas ? Le glossaire regroupe les termes utiles pour mieux lire les fiches.
Voir le glossaireCOMPRENDRE
Les différents types de parcs
Chaque parc propose une expérience différente : certains sont centrés sur les attractions, d’autres sur les activités aquatiques, tandis que certains mélangent les deux. Vous retrouverez cette distinction dans les filtres des attractions.
Parc d’attractions
Un parc centré sur les manèges, coasters, spectacles et zones thématiques.
Parc aquatique
Un parc principalement composé de toboggans, piscines, rivières lentes et jeux d’eau.
Parc hybride
Un parc qui mélange attractions classiques et espaces aquatiques dans une même destination.
Attraction ou coaster ?
Tous les coasters sont des attractions, mais toutes les attractions ne sont pas des coasters. Vous retrouverez cette distinction dans les filtres des attractions.
Qu’est-ce qu’une attraction ?
Une attraction est un terme général qui désigne toutes les expériences présentes dans un parc de loisirs. Cela inclut les coasters, mais aussi les attractions aquatiques, les simulateurs, les tours de chute, les parcours scéniques ou encore les expériences interactives.
Qu’est-ce qu’un coaster ?
Un roller coaster (ou montagne russe) est un type d’attraction où les visiteurs prennent place dans un train circulant sur des rails spécialement conçus pour créer des sensations : vitesse, descentes, virages, airtimes, inversions ou accélérations. Contrairement aux autres attractions classiques, un coaster repose principalement sur un parcours dynamique et le mouvement du train sur les rails pour procurer des sensations fortes ou familiales.
Les principaux types de montagnes russes
Il existe plusieurs grandes familles de coasters, chacune proposant des sensations différentes.
Roller Coaster
Le terme générique pour désigner les montagnes russes classiques fonctionnant principalement grâce à la gravité.
Powered Coaster
Le train reste motorisé pendant une partie ou la totalité du parcours pour offrir des sensations plus familiales.
Water Coaster
Une montagne russe qui combine rails de coaster et passages aquatiques avec éclaboussures ou portions sur l’eau.
Les coasters géants
Certaines montagnes russes sont classées selon leur hauteur et leur ampleur, avec des sensations de vitesse et d’apesanteur de plus en plus marquées.
Hyper Coaster
Très grandes montagnes russes dépassant environ 60 m, axées sur la vitesse, les grandes descentes et les airtimes.
Giga Coaster
Montagnes russes géantes dépassant environ 90 m, offrant des parcours immenses et des vitesses très élevées.
Strata Coaster
Catégorie extrême dépassant environ 120 m, parmi les montagnes russes les plus hautes du monde.
Les principales architectures de coasters
L’architecture définit la position du train et des passagers par rapport aux rails, ce qui influence fortement les sensations.
Sit Down
Les passagers sont assis au-dessus des rails. C’est l’architecture classique la plus répandue.
Spinning
Les wagons tournent sur eux-mêmes pendant le parcours pour rendre chaque ride unique.
Inverted
Le train est suspendu sous les rails et les jambes pendent dans le vide.
Suspended
Le train est suspendu sous les rails comme sur un inverted, mais les wagons peuvent se balancer librement dans les virages, créant une sensation plus aérienne et flottante.
Flying
Les passagers sont allongés face au sol pour simuler une sensation de vol.
Wing
Les sièges sont placés de chaque côté des rails, sans plancher sous les passagers, donnant une sensation de vol.
Stand Up Coaster
Type de montagnes russes où les passagers font le trajet debout plutôt qu’assis, maintenus par un harnais et un support au niveau des jambes.
Bobsled Coaster
Un coaster inspiré du bobsleigh circulant dans une voie semi-tubulaire sans rails classiques visibles, donnant une sensation de glisse plus libre.
Comprendre les différents types de rails
Le type de rails influence le style du coaster, ses sensations, son confort et parfois même son apparence.
Bois
Les coasters en bois offrent des sensations plus brutes, avec davantage de vibrations et un côté très traditionnel.
Acier
Les coasters en acier sont souvent plus fluides, plus rapides et permettent des figures complexes comme les inversions.
Hybride
Les coasters hybrides mélangent structure bois et rails acier pour combiner intensité, fluidité et airtime.
Des styles de coasters très différents
Certains noms décrivent une expérience particulière : coaster familial, chute verticale, rail unique, virages serrés ou effets spéciaux avancés.
Family Coaster
Montagnes russes accessibles à un large public, avec des sensations modérées.
Exemple : Colorado Adventure — Phantasialand (Allemagne)Junior Coaster
Petit coaster pensé pour les enfants ou pour une première expérience.
Exemple : Roller Skater — Parc Astérix (France)Wild Mouse
Coaster compact avec des virages très serrés et des changements brusques.
Exemple : Crush’s Coaster — Walt Disney Studios Park (France)Wacky Worm
Petit coaster familial souvent en forme de chenille.
Exemple : Apple Zapple — Kings Dominion (États-Unis)Dive Coaster
Le train marque une pause avant une chute très raide, souvent presque verticale.
Exemple : Valravn — Cedar Point (États-Unis)Floorless
Les passagers n’ont pas de plancher sous les pieds.
Exemple : Krake — Heide Park Resort (Allemagne)Single Rail
Le train circule sur un rail unique, avec une assise très étroite.
Exemple : California's Great America (États-Unis)4th Dimension
Les sièges pivotent indépendamment du rail pendant le parcours.
Exemple : X2 — Six Flags Magic Mountain (États-Unis)Sky Loop
Coaster compact avec montée verticale et inversion spectaculaire.
Exemple : Voltrum — Energylandia (Pologne)Prefabricated Track
Coaster en bois utilisant des rails préfabriqués pour un parcours plus fluide.
Exemple : El Toro — Six Flags Great Adventure (États-Unis)SFX Coaster
Coaster combinant effets spéciaux, scènes immersives et mouvements techniques.
Exemple : Harry Potter and the Escape from Gringotts — Universal Studios Florida (États-Unis)Les différents systèmes de propulsion
Tous les coasters ne fonctionnent pas de la même manière : certains montent lentement grâce à une chaîne, tandis que d’autres accélèrent brutalement grâce à des moteurs.
Chain Lift
Le système le plus classique. Une chaîne tracte lentement le train jusqu’au sommet de la première montée avant de le relâcher. La suite du parcours repose ensuite principalement sur la gravité, la vitesse et les descentes.
Powered Drive
Le train est entraîné par un moteur pendant une partie ou la totalité du parcours. Contrairement aux coasters classiques, il ne dépend pas uniquement de la gravité, ce qui permet de maintenir une vitesse régulière ou de circuler sur des tracés plus atypiques.
LSM Launch
Système de propulsion magnétique moderne utilisant des moteurs linéaires. Le train est accéléré rapidement de manière fluide et progressive, parfois plusieurs fois au cours du parcours, avec peu de vibrations.
LIM Launch
Ancienne technologie magnétique proche du LSM, souvent plus brusque dans l’accélération et plus bruyante. Elle procure généralement un départ rapide et assez sec, typique des coasters des années 1990–2000.
Hydraulic Launch
Propulsion extrêmement puissante utilisant un système hydraulique pour catapulter le train à très haute vitesse en quelques secondes. Sensation de départ explosif, souvent utilisée sur les coasters records.
Les différents styles de parcours
Le layout décrit la forme générale du parcours d’un coaster : sa structure, son fonctionnement ou encore la manière dont les trains interagissent.
Types de parcours
Shuttle
Le train parcourt le tracé dans un sens puis repart en arrière sur le même circuit, au lieu de faire une boucle complète. Les sensations sont souvent vécues dans les deux directions.
Exemple : Mr. Freeze Reverse Blast — Six Flags St. Louis (États-Unis)
Terrain
Le coaster épouse le relief naturel du terrain : collines, vallées ou forêt participent directement aux sensations et donnent un parcours plus naturel.
Exemple : Expedition GeForce — Holiday Park (Allemagne)
Out & Back
Le parcours part loin de la gare dans une direction principale avant de revenir globalement par le même axe. Très fréquent sur les grands coasters axés vitesse et airtime.
Exemple : Shambhala — PortAventura Park (Espagne)
Figure Eight
Le tracé adopte une forme proche d’un chiffre huit avec des croisements et des changements de direction plus dynamiques.
Exemple : Thunder Run — Kentucky Kingdom (États-Unis)
Helix
Le train enchaîne une ou plusieurs spirales inclinées et serrées, créant une forte sensation de vitesse et de force centrifuge.
Exemple : The Ride to Happiness — Plopsaland De Panne (Belgique)
Oval
Le parcours suit une forme simple et arrondie, proche d’un ovale. Très fréquent sur les coasters familiaux ou historiques.
Exemple : Roller Skater — Parc Astérix (France)Circuits multiples & interaction entre trains
Twin
Deux parcours ou deux trains fonctionnent en parallèle avec un tracé proche ou similaire, permettant une expérience côte à côte.
Exemple : Joris en de Draak — Efteling (Pays-Bas)
Mirror
Deux circuits sont conçus comme une image miroir : les éléments sont symétriques et donnent une impression de reflet.
Exemple : Racer — Kings Island (États-Unis)
Dueling
Deux trains évoluent simultanément sur des tracés conçus pour se croiser, se frôler ou donner l’illusion d’un affrontement.
Exemple : Dragon Challenge — Universal Islands of Adventure (États-Unis)
Möbius
Le parcours forme une boucle continue où les trains changent progressivement de côté ou de voie, comme un ruban de Möbius.
Exemple : Twisted Colossus — Six Flags Magic Mountain (États-Unis)Comprendre les inversions
Une inversion est un élément où les passagers se retrouvent temporairement la tête en bas ou dans une rotation spectaculaire.
Loop
Boucle verticale complète où le train passe tête en bas.
Corkscrew
Vrille en forme de tire-bouchon.
Cobra Roll
Double inversion dont la forme rappelle une tête de cobra.
Immelmann
Demi-loop suivi d’une rotation qui remet le train à l’endroit.
Dive Loop
Inversion plongeante combinant rotation et descente.
In-Line Twist
Le train tourne autour de son axe dans l’alignement du rail.
Zero-G Roll
Rotation donnant une sensation d’apesanteur.
Zero-G Stall
Le train reste brièvement suspendu tête en bas.
Wing Over
Figure aérienne inclinée avec une rotation fluide.
Barrel Roll
Rotation complète du train comme un tonneau.
Pretzel Loop
Grande inversion typique des flying coasters.
Non-Inverting Cobra Roll
Élément inspiré d’une cobra roll, mais sans passage complètement tête en bas.
Les éléments spéciaux d’un coaster
Certains coasters ajoutent des effets, des positions ou des mécanismes particuliers pour renforcer l’immersion, surprendre les passagers ou varier les sensations.
Immersion & ambiance
Dark Ride Section
Une partie du coaster se déroule dans une scène immersive avec décors, lumières, effets sonores ou narration.
Exemple : Revenge of the Mummy — Universal Studios Florida (États-Unis)Enclosed Section
Une portion du parcours passe dans un tunnel ou un bâtiment fermé, sans forcément être une vraie scène scénarisée.
Exemple : Space Mountain — Disneyland Park (États-Unis)Virtual Reality
Les passagers portent un casque VR synchronisé avec les mouvements du train pour ajouter un univers virtuel au parcours.
Exemple : Alpenexpress Coastiality — Europa-Park (Allemagne)Onboard Audio
De la musique, des dialogues ou des effets sonores sont diffusés directement dans le train pendant le parcours.
Exemple : Hollywood Rip Ride Rockit — Universal Studios Florida (États-Unis)Interaction & mise en scène
Interactive
Les passagers peuvent agir pendant le parcours, par exemple en visant des cibles ou en déclenchant des effets.
Exemple : Maus au Chocolat — Phantasialand (Allemagne)Water Splash
Le train traverse ou frôle une zone d’eau et provoque une éclaboussure, souvent utilisée pour accentuer l’effet de vitesse.
Exemple :Journey to Atlantis — SeaWorld Orlando (États-Unis)Straddled Seating
Les passagers sont assis à califourchon, comme sur une moto ou un cheval, ce qui change la posture et la perception du parcours.
Exemple : Pony Express — Knott’s Berry Farm (États-Unis)Rocking Cars
Les wagons peuvent osciller ou se balancer légèrement pendant le parcours, ajoutant une sensation plus imprévisible.
Exemple : Seven Dwarfs Mine Train — Magic Kingdom (États-Unis)Mécanismes techniques
Backward Section
Une partie du parcours est effectuée en marche arrière, ce qui rend les virages et les descentes moins prévisibles.
Exemple : Expedition Everest — Disney’s Animal Kingdom (États-Unis)Switch Track
Une portion de rail change de position pour envoyer le train vers un autre segment ou modifier la direction du parcours.
Exemple : Hagrid’s Magical Creatures Motorbike Adventure — Universal Islands of Adventure (États-Unis)Turntable
Une plateforme tournante réoriente le train pendant le parcours, souvent pour changer de direction ou créer une transition surprise.
Exemple : Thirteen — Alton Towers (Royaume-Uni)Vertical Drop Track
Une section de rail descend verticalement avec le train, comme une chute surprise avant de reprendre le parcours.
Exemple : Verbolten — Busch Gardens Williamsburg (États-Unis)